唐官屯火车站，始建于清光绪三十四年（1908年）。隶属中国铁路北京局集团有限公司沧州车务段管辖。现为三等站。唐官屯站站场规模为2台6线，1个侧式站台，1个岛式站台（两个站台均有柱雨棚），3条到发线，3条正线,唐官屯火车站,唐官屯火车站简介,唐官屯火车站-静海区唐官屯火车站旅游指南...

杨柳青火车站时代：民国地址：杨柳青火车站位于杨柳青镇北类别：近现代重要史迹及代表性建筑始建于1912年京浦铁路竣工时建造。占地面积575平方米，砖混二层德式建筑，平面成“口”字形，屋面盖红色筒瓦，陡坡开天窗，正面四间木制月台，两侧边门拱券式券门，保存基本完好。1898年9月，英、,杨柳青火车站,杨柳青火车站简介,杨柳青火车站-西青区杨柳青火车站旅游指南...

天津北站位于中国天津市河北区，它原本是北京局集团一个二等站。时任直隶总督兼北洋大臣的袁世凯将衙门设于大经路（今中山路）金钢桥头后，为推行新政、繁荣河北新区、摆脱老龙头火车站的租界管制而建。1903年，当时还是清朝末年，当时命名为新开河火车站，还曾经更名为天津城火车站、天津新站。在1912年，已经是民国时期，当时天津北站,新开河火车站旧址,新开河火车站旧址简介,新开河火车站旧址-河北区新开河火车站旧址旅游指南...

塘沽火车站旧址现名“塘沽南站”，隶属北京铁路局塘沽火车站。始建于清光绪十四年(1888年)，是我国最早自主修建的铁路――北洋铁路上的一座车站。1900年八国联军攻陷大沽口炮台后，继而占据此处，利用车站转运军需物资和战争人员。1919年毛泽东与罗章龙等人送赴法留学生，路经天津在此下火车，首次造访大沽口炮台。1933年5月,塘沽火车站旧址,塘沽火车站旧址简介,塘沽火车站旧址-滨海新区塘沽火车站旧址旅游指南...

绥西直门车站旧址位于北京北站，为北京市第五批市级文物保护单位。詹天佑主持修建京张铁路时所建。有站房、站台、机车库及员工宿舍等。是现存京张铁路站场设施中唯一保存较完好的一处。其中站房（现北京北站候车厅）建筑为西方古典风格，是研究中国近代铁路发展史和建筑史重要的实物例证,平绥西直门车站旧址,平绥西直门车站旧址简介,平绥西直门车站旧址-西城区平绥西直门车站旧址旅游指南...

京奉铁路正阳门东车站旧址位于前门大街北侧东端，为北京市第六批市级文物保护单位。建于1903年，1906年正式启用，直至1958年，一直是北京最大的火车站。车站建筑为欧式风格，现存基本完整。是中国铁路早期车站建筑的代表之作,京奉铁路正阳门东车站旧址,京奉铁路正阳门东车站旧址简介,京奉铁路正阳门东车站旧址-东城区京奉铁路正阳门东车站旧址旅游指南...

巫溪西门车站位于巫溪县城厢镇人民社区，时代为1960―1969年。含人民旅社。2019年，巫溪西门车站被重庆市人民政府公布为第三批重庆市文物保护单位,巫溪西门车站,巫溪西门车站简介,巫溪西门车站-巫溪县巫溪西门车站旅游指南...

醴陵车站位于阳三石街道办事处阳三居委会，年代为中华民国。2012年1月12日，醴陵市人民政府公布其为醴陵市第五批市级文物保护单位。保护范围：以外墙墙基为起点，四向各至30米处。建设控制地带：四向各至保护范围外50米处,醴陵车站,醴陵车站简介,醴陵车站-株洲市醴陵市醴陵车站旅游指南...

原湘潭火车站：位于雨湖区云塘街道。上世纪三十年代，民国政府开始修建湘黔铁路，湘江建成了几个桥墩，在现湘潭火车站南边建成了火车站。砖混结构。是湘潭第一个火车站。2020年4月2日，原湘潭火车站被公布为湘潭市第二批市级文物保护单位,原湘潭火车站,原湘潭火车站简介,原湘潭火车站-湘潭市雨湖区原湘潭火车站旅游指南...

韶山火车站，建于1967年，位于韶山市市中心清溪镇火车站社区车站路，三等站，与湘黔铁路的马托铺站接轨，占地面积154078平方米，建筑面积17817平方米，生活用房面积5943平方米，生产用房面积9574平方米。主体建筑坐东南朝西北，砖砌混泥土结构，距韶山毛泽东青年塑像正前方50米。主体建筑为两层，建筑正前方挂有一幅毛,韶山火车站,韶山火车站简介,韶山火车站-湘潭市韶山市韶山火车站旅游指南...